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发表于 2018-1-16 14:21:16
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如何辨别隐形车衣的优劣,奔驰CLS贴XPEL漆面保护膜衣,重庆官方授权店/ q7 z0 w& f9 K6 V
今天跟大家说说怎么辨隐形车衣的真伪随着各位口袋里的米越来越多,车也越来越豪华。对于豪华型车来说,特别是美规或是进口车辆,看看那包车漆的价格就了不得。1 \* z% ]6 c0 k$ U% y" F! O7 t
在我泱泱大国,磕磕碰碰在所难免,但是之后就头疼了,很是影响出行用车,(小编在这里要说了,后补车漆在钣金上的附着力是没有以前强的。以为内原厂车漆出来是在烤漆房里面两三百的高温,是外面任何商家都无法完成的)。另外在碰上国内气候问题,雾霾、酸雨,停在树下鸟粪、树脂什么等等的,为此,大势所趋,市面上出现种类繁多的隐形车衣,并潜移默化的为大众所熟知。
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今天就给从隐形车衣的品牌、材质、实验、结构、施工、完工后、价格统一为大家详解,一看便知;
+ \/ k7 J* H( @9 w# {* S+ b为什么说是防忽悠、扫盲呢?
+ j- ?$ ?# {0 F; G# @2 p9 A一个新东西出来,以我国的山寨能力,势必分分钟五花八门,首先从名词上给大家讲解:
9 u' F/ \+ G. C( b! h$ `名号:
6 X9 K% w& [" ?8 S9 E2 E隐形车衣、犀牛皮是俗称,学名是漆面保护膜英文全程Paint Protective Film. 缩写就是PPF。
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材质:
2 q3 [9 ~0 H, Q2 `+ z1 q. x5 h小编专业的角度上来看,目前无非几种材质TPU、PU、PVC的;TPU和PU都属于聚氨酯,不过TPU属于热塑料聚氨酯;PVC的就简单的,不用多讲,主要靠硬度保护;
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' ?) i$ z2 d! |( ~特写
; o# B6 `9 ]5 }8 P1 i+ jTPU材质 给大家看下,一定有韧性丝的;% `) ]# S Z! d$ g- P7 A! x
小编总结了几招鉴别TPU的方法,人在江湖总得学两招:
' K+ E, _: j M1 s1.如图所示,使劲儿拉,直至出现韧性丝,然后用热水往上浇,会复原(上面已经提过TPU是热塑料聚氨酯);
5 b1 x4 X8 i" S2.认品牌,现在市面上鱼龙混杂 良莠不齐的,认准专业的大品牌,具体的避免跟人打广告就不说了,需要帮忙的私信;
$ J" k2 c$ [' u: L7 D3.说道品牌,现在很多品牌都打着100% made in USA,想必大家都见过,很简单,网上搜一下国外的一看便知:. b4 M( X7 R) z& W% f# d
首先是国外官网,想了解更多就翻墙呗完事后保证你比国内的某些商家都还要专业;; g% {0 S3 c% z; u, a( _" S. |
结构:& ?' V3 ~2 b8 t7 X+ X- R' |
其实现在很多商家都说不出这些性能结构,就拿TPU自动修复型为例,总共有四层
6 M2 u) F4 V2 `1 ^5 {第一层是0.5mil的聚氨酯透明膜层,用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物 :主要功能是一个防污涂层0 U/ o2 J* I& c# f5 G0 |- z: y- d
第二层是6mil比较特别的聚氨酯膜,韧性特别足,可以任拉弹性恢复: 再结合第一层主要功能是修复# x5 K$ C3 \& H$ n2 \! k
第三层是1.6特别研发的丙烯酸共聚物,具有油漆表面较强粘附力,移除性强: 主要功能是去除不会有残胶! h3 z2 o8 \, C
第四层是2mil磨砂聚酯防粘层保护膜 :就是一层底胶保护膜 施工时候要撕除的
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XPEL隐形车衣就是TPU材质。
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, P7 s: w3 I2 R【施工门店】壹捷汽车服务连锁-重庆江北店、南岸店
i6 [7 u, K) d【施工项目】美国XPEL漆面隐形车衣4 D& K/ F8 @" w) n, z7 Y
【施工车型】奔驰CLS% y' D# u" k$ o$ D2 C3 U& W
【施工微信】13098616180" ?' w2 Y' V5 f/ `- s
撕膜的时候由于产生大量静电,首先要确保在无尘车间内施工,其次就是喷水+ a* X3 W/ K! R- J* b) R
专业刮板,各位如果去其他商家看他们施工,一看工具就知道是否专业( C0 ^9 A5 d/ s1 L H! K
同样,需要门窗紧闭,不能有任何风吹草动
* @! [! P4 H5 ^% |8 W- N" ~8 t全车保护,不放过任何一个角落
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