从重庆高速集团了解到，渝湘高速秀山服务区今起正式投用。“十三五”期间，我市高速路计划增设、扩建服务区，今后自驾重庆高速，有望平均每走25公里，就有一个服务区可停车休息。 重庆高速集团东南营运分公司相关负责人介绍，以前，渝湘高速秀山段仅有洪安服务区，规模相对较小，在春运和暑运期间，服务区较打挤。本次秀山服务区投用后，与洪安服务区仅隔25公里，将进一步方便驾乘人员停车休息。秀山服务区位于渝湘高速进城方向，为单侧双向服务区，即出城方向的车辆通过匝道转换，也可进入服务区休息。秀山服务区设置停车位156个，设有母婴室、第三卫生间、信息查询、手机充电站等便民设施。此外，还增设了秀山本土土特产品展区。值得一提的是，秀山服务区还建有我市高速路首个房车停车区。 “今后高速路服务区不仅是提供休息服务，还要提档升级，让驾乘人员得到更好的体验。”该负责人表示，目前，冷水服务区正打造开放式服务区，预计9月中旬投用。开放式的冷水服务区将设ETC车道，今后ETC用户可直接从服务区进出高速路。暑运期间，不少人到石柱黄水避暑，在河源收费站下道，这让河源收费站车辆大增。待冷水服务区的ETC车道投用后，ETC用户可直接从服务区上下高速，前往黄水，减少了排队通过收费站的时间，也将有效缓解收费站的拥挤。 据介绍，目前重庆高速公路有44对服务区，节假日车流量猛增，服务区也打挤，常常是如厕要排队，停车位难寻。对此，重庆高速集团路网管理中心相关负责人表示，“十三五”期间，集团计划增设、扩建服务区，主要在沪蓉高速、绕城高速、渝蓉高速、沪渝高速、渝黔高速等。通过增设、扩建，今后重庆高速或平均25公里就有一个服务区，这将有效分流车辆，缓解服务区压力。 此外，针对同一对服务区进出城方向车流量不均衡的情况，计划通过匝道转换的方式，引导车辆前往车流量较小的一侧服务区，以方便驾乘人员停车休息。 | 
发表于 2016-8-31 11:28:28
发表于 2017-4-16 12:25:41