签到天数: 110 天 连续签到: 2 天 [LV.6]常住居民II
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发表于 2016-10-12 10:45:03
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来自: 中国江西南昌 来自 中国江西南昌
& H( z& ]+ M& w- U, Y 10月11日一早,主城的气温不到17℃,许多上班途中的市民顶着寒风和雨水,被冻得瑟瑟发抖,而在解放碑上班的游小姐却在上班途中热得满头大汗。
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穿毛衣挤轻轨 她的毛衣湿透了
+ X; d1 r' m0 l5 P 因为这几天天气冷,11日早上,家住小龙坎的游小姐专门找出一件羊毛衫穿上了,可是上了地铁,坐了几站,却有点后悔了,“太热了,头发里面全是汗。”
( K0 w1 b, K+ V6 I0 S) h 早上的一号线地铁里人不少,车到两路口,车厢里基本上已经是人挤人了,游小姐没办法,只能脱掉了外套,“我身边好几个人都把外套脱了,我觉得起码有30℃。”而同时,她发现地铁的窗户玻璃上,也起了一层白雾。1 d$ p R e) i0 c
每隔一会,游小姐就要撩撩自己的长发散去背后的热气,等到她终于到了较场口站,走下地铁才觉得又“活了回来”,“早高峰的地铁太逆天了,感觉和车厢外就是两个世界。”! W' ^3 x" G9 p/ L7 g
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11日中午,小编将一个温度计放在较场口日月光中心LG层的地面上,五分钟后,温度计显示为21℃。随后,小编立刻带着这枚温度计乘坐地铁一号线。8 O- i/ C; q. @$ U
当地铁到达大坪站时,温度计显示为26摄氏度。随后小编在大坪轨道交通站下车五分钟后再次上车,乘车到达小龙坎车站,温度降低了一点,但也在25℃左右。- ^) |* W) |% o
实际上,地铁一号线的许多站点都在地下,在大坪站、较场口站等站点,站台上的气温相较于车厢内还要更高一些。而小编在乘车时也发现,确实有一些市民会在车上脱去自己的外套,等到下车前再穿上。. F9 Q7 [- w5 {6 H7 T
小编随机采访了车上的10位市民,其中7位认为温度并不高,可以接受。“早上是多热的,其实那是人太多,闷热,其他时候还好。”每天都要乘坐轨道交通1号线上下班的赵先生觉得,这几天车上的气温确实比室外高一些,但大多数时候可以接受。4 \& c; N3 f1 J( t
官方说法:车厢内只进行换气
$ C9 `% L& M0 w( F) Z “其实觉得热的话,可以站在车门边,有风。”每天乘车上班的邱先生称,早上地铁里的温度确实让人有些受不了,所以他上车后都会停在地铁门边的位置,因为那里是风口,要凉快一些。% d+ X9 u/ `5 k0 n* u
11日下午,记者就车厢温度的设置问题咨询了重庆市轨道集团,工作人员介绍,一号线车厢的温度目前都是随外温变化而变化的,“没有开冷风也没有开暖风,现在车厢内的空调封口都只是进行换气、送风的功能。”而温度要调节需要等到车辆回库以后才能调节。而根据规定,外温至少要达到30多度,车厢内的空调制冷功能才能开启。) X: Y+ M; Y5 G9 [: ^1 M
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