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1月17日，国务院批复重庆市人民政府、海关总署的请示，同意设立重庆江津综合保税区。 江津综合保税区位于江津珞璜工业园，规划面积2.21平方公里，紧邻川南黔北和重庆城市发展新区借江出海的重要港口——年吞吐量2000万吨的珞璜长江枢纽港，和重庆最大的特大件及散货货场——年货运量1500万吨的珞璜铁路综合物流枢纽，具有水公铁多式联运优势，与江津区兰家沱港、玖龙港，渝黔铁路、重庆铁路枢纽东环线、绕城高速等联动形成强大的集疏运能力，可实现周边地区经江津周转的进出口货物占比近50%，与团结村铁路枢纽、两路寸滩保税港区、西永综合保税区优势互补，成为串联“一带一路”与长江经济带的重要口岸、渝昆泛亚铁路大通道重要节点、中欧国际铁路大通道新起点。 此前，江津区按照海关总署边申报、边建设、边招商的要求，综保区道路、围网等工程建设进展顺利，并已有13家企业签约入驻。 据介绍，获批后，江津将高起点、高标准、高效率开展规划建设工作，全力招商引资，加快争取设立海关及检验检疫机构，确保综保区今年年底实现封关运行并通过海关总署及有关部门的验收。今后，江津综保区将充分发挥区位优势和政策优势，重点发展保税加工、保税物流和保税服务，积极拓展国际中转、国际分拨配送、国际采购等项目，推动外贸大发展，力争打造与世界接轨、全国一流的综合保税区。 对重庆发展外向型经济意义重大 “江津综合保税区的成立，对江津，对渝西片区，乃至重庆全市都是一个重大利好消息。”重庆综合经济研究院院长易小光表示，这是从国家层面支持重庆全方位开发的又一重大举措，对重庆结合五大功能区域，实行全域开发具有重要引领作用。 江津综合保税区的成立对整个渝西片区有着重大的带动作用。能助推渝西片区融入“一带一路”、长江经济带，促进渝西整体开发。对渝西和重庆市加快提升开放型经济、助推产业升级，特别是发展保税加工、现代物流业和服务贸易业，以及招商引资都将带来较大的影响。 江津方面可借此发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。成为江津重要的对外开放平台，增强江津的辐射功能和作用，对加快推进江津、渝西片区乃至重庆的外向型经济发展具有重要意义。 易小光表示，另一方面，综合保税区的设立也将提高重庆的整体对外开放水平，对各级政府开放意识也将带来一次飞跃。 3 G/ t3 H$ {7 q" q/ c
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发表于 2017-2-8 10:51:41
