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渝黔快铁桐梓东站站房主体工程已经完工，预计4月30日全部完成施工。此外，本月30日，渝黔快铁贵州段铺轨将完工，重庆段也在紧张施工中，预计9月全线将开展联调联试，12月中旬正式通车。 届时，贵阳到重庆的铁路旅行时间，将由现在最快的8小时24分压缩至2小时以内；重庆经贵阳到广州只需6小时，比目前节省5个多小时。 渝黔快铁全长345公里，其中重庆境内115公里，贵州境内230公里，设计时速200公里，预留250公里的提速条件。沿线共设12座车站，从贵阳北站出发，自南向北依次经过扎佐东、息烽、苟江、遵义东、娄山关南、桐梓东、夜郎镇（这7个在贵州境内）、赶水东、綦江东、珞璜南等10站，最后抵达重庆西站。 渝黔快铁是“包柳铁路大通道”的重要组成部分，是西北地区、川渝通达贵州、广西、广东、海南的便捷、快速、大能力干线。今年底开通后，将与既有的沪昆高铁贵州西段、东段以及贵广高铁，形成十字形高铁骨架网，贵阳东连湘赣、西接云南、北上成渝、南下桂粤，东、西、南、北四大通道将全部打通，广大旅客出行将更加方便快捷。 从更广的范围和空间看，黔渝铁路将与贵广、沪昆、成渝、兰渝、渝万四大高铁，以及正在紧锣密鼓修建的成（都）西（安）客专、即将动工的渝昆高铁一起，串联起四通八达的西南高铁网络，打通西南发展的所有瓶颈，促进西南地区经济社会发展。
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发表于 2017-3-11 06:37:37
