重庆时报记者从重庆东站建设前期工作建议材料中了解到,目前重庆东站已经确定将在南岸茶园开建,项目推进顺利,已经初步选定了两个落户位置。 重庆东站是重庆主要铁路客运站之一,以高速铁路为核心,集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合门户枢纽,是西南乃至中国最大的客运枢纽站。
g: V3 T: f$ S4 |+ } 据了解,重庆东站为特等站,设计最高聚集人数15000人,年发送量达6000万人/次。按照重庆东站站场目前的布置方案,重庆东站远期共设4个车场,自西向东分别为渝湘、渝西、渝达城际、普速(东环)场。 初期东环线建设拟实施普速车场,并修建与普速车场配套的客车整备所及机务段,及重庆东站两端的货车外绕线。未来将分期建成渝湘客专场、渝西客专场及渝达城际场,并同步实施与高铁车场配套的动车所。 重庆东站不仅是东环线的主要客运站,远期将有渝西客专、渝武客专、渝湘客专、渝黔客专、渝达城际引入该站。未来将承担渝黔客专、渝西客专、渝达城际始发终到及通过作业,渝怀线、沿江铁路、枢纽东环线始发终到作业,渝武、渝湘客专始发终到作业,为重庆枢纽最重要的客站之一。目前项目初步选定了两个选址,一处位于南山村南山水库附近,另一处位于共和村玉马路附近,具体的选址还需经过相关部门的审核判断。 % v1 B. m3 a& d- S! }
随着重庆东站项目的顺利推进,重庆东站将成为国内规模最大的铁路枢纽站之一,是“一带一路”战略和长江经济带的重要基石,将夯实重庆作为国际化大都市的发展地位,促使茶园成为西南地区的客运集散和中转中心,促进资源和人才的对外交流、技术革新,推进设施覆盖和城市品质提升。
, ]- Z6 G7 m0 n! ~ |